Заходим в портал, и…

- Митрич, ты это видишь?

- Вижу, вижу… Гараж это, Алекс. Старый. Из обычного белого строительного кирпича.

А оказались мы на заросшем бурьяном пятачке диаметром примерно в тридцать метров. В центре коего и находилась постройка. Окаймляли пятачок «стены» из дымчатой субстанции. Внутри данжа было светло – свет исходил с «потолка» из той же самой субстанции.

К слову, вход в данж остался открытым, никуда не исчез. И то хорошо, а то я уже было подумал…

Подходим ближе. Всё верно, эта постройка – гараж. Строительный материал – кирпич. Бетонный фундамент. Крыша – почерневший уже шифер. Ворота распашные, стальные, из листа толщиной примерно три миллиметра. Уголок створок – 45 на 45 мм (вроде бы). Уголок каркаса ворот в сборе – вроде бы 63 на 63 мм (если этот уголок стандартный).

Короче говоря, почти типичный автогараж конца двадцатого – начала двадцать первого века. Для небольших городов и более мелких населённых пунктов.

Ворота заперты. На них есть дужки для двух замков, но замок в наличии только один. Ржавый.

На глазок, в этот гараж влезут два легковых автомобиля. А, нет, погорячился, показалось мне, всё же не влезут. Чуть-чуть длины не хватит. А вот автомобиль и несколько мотоциклов поместятся легко.

- Та-ак, - протянул я. – И как же эту хрень мы будем вскрывать? Лом-то никто, наверное, взять с собой не догадался…

- Сейчас всё будет, - сказал Митрич.

Я и не заметил, каким образом в его руках появился ломик. Вот Митрич подходит к воротам, делает какое-то резкое движение – раскуроченный замок падает наземь.

Эх, видна рука специалиста – по разным нестандартным делам.

Пара воинов молча распахивают створки…

- Ё-маё! – вырвалось у меня.

- М-да, - неопределённо пробормотал мой казначей.

Наши эмоции были полностью оправданы. Ведь гараж был наполнен разнообразным барахлом от пола и до крыши. В нижних ярусах был разные «железячки», в верхних – «деревяшки» и «тряпки». Ну, в основном. Кстати, авто- и мототранспорта я так и не разглядел. Видимо, этот гараж использовался чисто как склад – для «очень» нужных (когда-нибудь потом) вещей. Проще говоря – у его хозяев рука не поднималась их выбросить.

По косвенным признакам, ставшим доступными нам потом в процессе раздербана, доступ к этому строению поначалу имела семейная пара. Видимо, уже довольно пожилая. И, скорее всего, сначала умер старик, который и распоряжался этим гаражом всецело. И уже потом баба накидала поверх его «железа» кучу разного хлама. И баба это явно торговала самогоном, так как иначе и не объяснить, как в её руки попали некоторые… вещи. Видимо, алкашам не хватало денег, и они тащили сюда всякое разное. Ценное, по их мнению. Дожила баба до 90-х, это как минимум. А потом уже её наследники закинули в гараж кое-что из теперь уже ей и им ненужного.

- Шнеля, шнеля! Срочно разгребаем барахло! – спохватываясь, командую я. – Разбираем аккуратно, но быстро. Цигель, цигель, ай-люлю, чёрт побери! Митрич, руководи тут давай, это по твоей части.

Примерно за час ближе к выходу из данжа выросло два десятка разноразмерных кучек всякого-полезного. Я помогал Митричу направлять процесс, однако ж три четверти работы осуществил именно он.

И да, по ходу дела нам тут пришлось убить несколько «врагов» - двух взрослых крыс, трёх крысёнышей и парочку пауков. Мне даже за них пришёл какой-то мизерный опыт. После чего я приложил к стенке гаража кольцо лорда – система подтвердила «захват» постройки.

Кучкам ништяков я дал, для себя конечно, названия, их характеризующие.

Итак, категория «Транспорт».

Мотоцикл «Минск», на ходу (?), с виду он в порядке. Мотоцикл «Ковровец», совсем старенький, вряд ли на ходу, хоть и выглядит целёхоньким. Мопед «Карпаты» с разобранным мотором. Сломанный подростковый велосипед «Орлёнок». Рама от взрослого велосипеда. Движок от какого-то автомобиля – предположительный состав материалов: чугун, алюминий, сталь. Запчасти какие-то, видимо, от «Жигулей», Митрич в этом уверен. Лодочный мотор. Старые автомобильные покрышки – больше десятка (порежем на подошвы для обуви, индокитайский опыт двадцатого века). Рессоры я сложил отдельно – присмотрел их на оружие, мечи должны нормальные получиться. Несколько аккумуляторов.

Категория «Инструменты».

Самодельный стальной верстак с тисами. В нём, на полках и в ящичках, какие-то детали и инструменты. Ящик гвоздей, сотка. Два ведёрка с гвоздями разными, половина из них гнутые. Электроды-тройка, полваленка. Электроды-четвёрка – две пачки. Ломы, монтажки, гвоздодёр. Кувалда. Ножовка по металлу. Колун стальной, топор плотницкий, топор «плохой», два молотка. Пила двуручная. Пила одноручная. Ящики с инструментами и прочий хлам, который обычно хранят в гаражах. Четыре худых ведра, но для мусора или сбора картошки ещё годны. Две штыковые лопаты. Одна совковая лопата. Два окучника. Вилы стальные. Грабли.

Категория «Самогонное».

Самогонный аппарат из нержавеющей стали. Четыре бутыли по двадцать литров к нему (под брагу). Рюкзак с пустыми стеклянными бутылками (с широким горлышком) из-под молока и кефира. Два мешка бутылок из-под водки и пива. Бутылки из-под шампанского - много. Фляги алюминиевые, СССР, на 40 литров, две штуки (под брагу?).

Категория «Дорогое».

Два хороших мощных бинокля. Один бинокль театральный, правое стёклышко разбито. Лупа с бронзовой рукояткой. Зеркало 80 на 130 сантиметров. Это самое из них большое. Есть и другие - настенные, из трюмо, заднего вида - авто и мото…

Категория «Дорогое вроде бы».

Две бухты медного кабеля, явно украдены.