Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@gmail.com для удаления материала
Книга "Supermarine Spitfire. Часть 1 - Сергей В. Иванов", стр. 21
Spifire V №EN830 с трофейным двигателем DB 605
Spifire VI прототип
Spifire VI
прототип из Фарнборо
Spifire VI серийный
Крыло увеличенного размаха для высотного варианта
Hooked Spifire VB
Seafire IB
Seafire IC
Seafire L.II
Seafire LR.II
Seafire III раннего выпуска
Склдывающееся крыло Seafire III
Seafire III позднего выпуска
Поплавковый Spitfire VB первоначальный вид
Поплавковый Spitfire VB окончательный вид
Spitfire Mk IA
Spitfire Mk IA
ночной вариант
Винт Ротол 3120 мм
Spitfire VC
Spitfire VC
Винт Де-Хевилленд 3280 мм
подфюзеляжный бак на 45 галлонов
500-фунтовая бомба
«Спитфайр IА» (K9798/WZ@L). 19-я эскадрилья, Даксфорд, май 1939 года. Камуфляж и опознавательные знаки типичные для весны 1939 года. На киле регистрационный номер.
«Спитфайр IА» (P9386/QV@K). 19-я эскадрилья. Фаулмер, сентябрь 1940 года. Желтый кок винта остался с того времени, когда самолет применялся в учебной части. На этом самолете командир эскадри Брайен Лейн сбил 7 сентября Bf 110, а флайт-лейтенант Уолтер Лоусон 9 сентября сбил Bf 110, а 11 сентября — Не 111.
