Самой популярной моделью среди гусеничных тракторов в то время считал-ся трактор ДТ-54. Такое название означало, что трактор этот дизельный, и что мощность у него в 54 лошадиные силы, и даже появился он будто бы в 1954-м году. Появился он, конечно, несколько раньше, а в то время стал самым массовым.

Началась весна, и мы начали работать с тракторами на практике. Они тогда не имели аккумуляторов и запускать двигатель ДТ-54 приходилось с помощью расположенного там же небольшого бензинового двигателя. Сбоку у этого двигателя находился шкив, на него наматывали крепкий кожаный шнур и резко дергали, один раз или несколько. Никак нельзя было наматывать этот шнур на руку или на пальцы, в противном случае рисковали вывернуть кисть или сломать пальцы, и такое несколько раз случалось.

Затем, когда этот пускач заработал, через определенный нужный механизм начинали работать два цилиндра основного двигателя, а потом все четыре, пусковой же двигатель глушился. Нам приходилось выполнять на тракторе самые разнообразные работы. Кроме перевозки грузов, на нем пахали, культивировали, боронили, сеяли. За школой было закреплено опытное поле в несколько гектаров, в разное время там сеяли и садили кукурузу, горох, подсолнечник, пшеницу, капусту, что-то еще.