– заслуга одной семьи, чья история есть в книге. Вслед за Самаркандом делать шелковые ковры научились в Бухаре и Хиве.

Восточная миниатюра

Книжная миниатюра, наследие Персии, прославила Бухару на весь мир. Каждый рисунок, выполненный тонкой кистью, не просто декоративен, а имеет глубокое философское содержание. То, что было когда-то иллюстрациями в книгах, стало интерьерной живописью.

Лаковая миниатюра была возрождена в 1980-х годах в Ташкенте. Росписью украшают предметы из папье-маше – шкатулки, небольшие панно, интерьерные вещицы.

Каллиграфия в Узбекистане и вообще на Востоке достигла невероятной декоративности: то, что кажется нам просто орнаментом, украшающим архитектурные элементы мечетей и медресе, – на самом деле текст. Современные каллиграфы переносят узорные шрифты на вручную выделанную бумагу, создавая работы, где изображение и рисунок сливаются воедино.

Бумага из тутовника – то, без чего немыслима ни книжная миниатюра, ни каллиграфия. Секрет ее изготовления восстановили в Самарканде – и продолжают делать потрясающей гладкости листы без применения электричества, по старинке, полностью вручную.

Резьба по дереву. Дерево в Средней Азии было материалом драгоценным, требующим особого подхода, а потому украшалось со всей тщательностью и трудолюбием. Резные колонны, двери, ставни, мебель вы увидите по всей стране. Для тех, в чей багаж дверь не влезет, современные мастера оформляют, например, шкатулки.

Резьба по ганчу. Вот ганч, резьбу по глиногипсу, вы с собой не увезете. Но обойти вниманием этот уникальный способ оформления интерьера было конечно же невозможно: так ярко врезаются в память белоснежные или с цветной росписью по слепящему белому резному фону стены, ниши, потолки. Искусство резьбы по ганчу – гордость страны.

Выделка меха. Очень трудно уехать из Узбекистана без каракулевой шапки или шубки. Веками оттачивающееся мастерство скорняков, преимущественно бухарских и хорезмских, служит появлению легких и пластичных изделий.

Изготовление кукол – искусство синергетического характера, идет ли речь об интерьерных куклах или о куклах театральных. В них собрано все: и роспись по папье-маше или керамике, и узорный узбекский текстиль, и украшения, зачастую антикварные, и непередаваемое внимание к деталям традиционных, разнящихся от региона к региону нарядов.

Туризм в Узбекистане

Узбекистан – невероятно приветливая к гостям страна, путешествовать по которой комфортно и интересно. Здесь нет строгих религиозных запретов, касающихся внешнего вида или поведения, под которые путешественнику нужно подстраиваться. Здесь те, кто работает с туристами, говорят на нескольких иностранных языках и хорошо владеют русским. Здесь практически нет языкового барьера, а уровень цен довольно комфортный. Тем не менее у Узбекистана как у туристического направления есть свои особенности.

В некрополе Шахи-Зинда в Самарканде. Фото Феруза Рузтамова

Туристический сезон в Узбекистане короткий и обусловлен в первую очередь погодными условиями. Имеет смысл приезжать весной (середина марта – конец мая) и осенью (с начала сентября до начала ноября), чтобы застать комфортную погоду, открытые рестораны, мастерские, магазины. Летом очень жарко, зимой – холодно, да и все интересующие туриста места, как правило, закрыты. Разве что современный Ташкент можно признать всесезонным направлением, но и в нем время приятнее проводить в хорошую солнечную весеннюю или осеннюю погоду, без жары или дождя.

Туризм в Узбекистане носит массовый характер: это значит, что большинство приезжающих сюда из стран Европы и Азии путешествуют группами по маршрутам, продуманным местными агентствами, с сопровождающими гидами. Именно по такому массовому организованному сценарию туризм в стране развивался еще с советских времен. Соответственно, вся инфраструктура построена в расчете на туриста, которого всюду сопровождают гиды и который сам никаких вопросов не решает. На практике это означает, что в музеях нет аннотаций или справочников, что места в ресторанах в сезон нужно бронировать заранее, что покупкой билетов на поезда внутри страны и бронированием номеров в отелях также нужно заниматься заблаговременно. Это значит, что все в городах, в мастерских, в ресторанах, в музеях устроено так, что затрудняет возможность разобраться на месте. Отсутствие четких адресов, неважно организованные экспозиции, бедность справочной информации – это реальность. Видя, как все устроено, я и задумала написать книгу, которую вы держите в руках. Гида она вам не заменит, но многие детали прояснит. Рекомендую путешествовать по стране с сопровождением, потому что это комфортнее. Но для общительного человека, склонного к импровизациям, препятствий для самостоятельного знакомства со страной я не вижу. У русскоязычных есть большое преимущество – в Узбекистане почти все, кто работает с туристами, говорят с нами на одном языке.

Самые развитые с туристической точки зрения города Узбекистана – Самарканд, Бухара, Хива. В Ташкент также приезжает множество туристов, но для большинства из них он является перевалочным пунктом. Гораздо меньше гостей добирается до Каракалпакстана, хотя там существует своя независимая туристическая система. Другими словами, собираясь в Каракалпакию, имеет смысл обращаться за помощью к локальным агентам, а не крупным компаниям, базирующимся в центре страны. Существенно меньше туристов бывает в Ферганской долине, еще меньше – в отдаленных частях Кашкадарьинского и Сурхандарьинского регионов. Можно сказать, что это области, туристический потенциал которых до конца не раскрыт. Для туриста это означает более низкий уровень отелей и ресторанов, меньшее количество гидов, а также большую самобытность локаций, обрядов, ремесел, блюд – и более низкие цены, конечно же.

Узбекистан – большая страна. Между Ташкентом и Самаркандом – 300 километров, между Самаркандом и Бухарой – 270, между Бухарой и Хивой – 450. Это значит, что на дорогу между городами уходит примерно полдня, если вы передвигаетесь на машине. Внутри Узбекистана прямое авиасообщение есть только между Ташкентом и регионами: лететь, скажем, из Термеза в Ургенч придется с пересадкой в столице. Скоростной поезд «Афрасиаб» соединяет Ташкент, Самарканд, Бухару, однако в сезон покупка билетов на него представляет собой сложную задачу из-за высокого спроса и бронирования блоков мест турагентствами. Скоростная линия в перспективе соединит Бухару и Хиву, пока же между городами ходит средней скорости и более низкого уровня комфорта поезд. Регулярного, понятного, комфортного и предсказуемого автобусного сообщения между городами нет – автобусы достаточно редки, маршрутки небезопасны и забиты до предела. В путешествии по регионам стоит рассчитывать на аренду автомобиля. Самый распространенный вариант – частная или через агентство аренда машины с водителем, который также может выполнять функции гида. Автопрокат в европейском его понимании в Узбекистане пока в новинку – агентств крайне мало, условия не отличаются гибкостью. Трафик и манера вождения в Узбекистане хаотичны и непредсказуемы. Чем ближе вы к освоенным туристами местам (Ташкент, Самарканд, Бухара), тем выше шансы арендовать хорошего уровня автомобиль с водителем. Найти, скажем, внедорожник