Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@gmail.com для удаления материала
Книга "Кто победил во Второй мировой войне? Факты против пропаганды - Александр Борисович Широкорад", стр. 90
70
Военно-исторический журнал. 1994. № 9. С. 85.
71
Военно-исторический журнал. 1994. № 9. С. 85.
72
Тарле Е.В. Нашествие Наполеона на Россию. М.: Гиз, 1941.
73
Брагадин М.А. Итальянский флот во Второй мировой войне. Екатеринбург: Зеркало, 1997. Ч. I. С. 25.
74
Брагадин М.А. Итальянский флот во Второй мировой войне. Ч. I. С. 25.
75
Документы. 1941 г. / Под ред. В.П. Наумова. В 2 кн. Кн. II. М.: Международный фонд «Демократия», 1998. С. 249.
76
Клейн Б. Ходы короля // Материалы сайта: http://www.kackad.com/article.asp?article=1004
77
ИНО НКВД – внешнеполитическая разведка НКВД.
78
Безыменский Л.А. Будапештский мессия: Рауль Валленберг. М.: Коллекция «Совершенно секретно», 2001. С. 26.
79
Переписка председателя Совета Министров СССР с Президентами США и Премьер-министрами Великобритании во время Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. В 2 т. М.: Госполитиздат, 1958.
80
Алсиб («Аляска – Сибирь», «воздушная трасса Красноярск – Уэлькаль», «Красноярская воздушная трасса») – воздушная трасса между Аляской (США) и СССР, построенная и начавшая действовать в 1942 г. Являлась советской частью авиатрассы по перегонке американских самолётов, которые США поставляли в СССР по договору ленд-лиза. Американская часть трассы начиналась в городе Грейт-Фолс в штате Монтана, а заканчивалась в Номе на Аляске. В качестве второстепенных задач по трассе выполнялась перевозка грузов, дипломатической почты, дипломатических работников.
81
Главное автобронетанковое управление. Люди, события, факты в документах. 1940–1942 гг. Кн. III / Под ред. В.А. Поклонской. М.: ГАБТУ, 2005. С. 111.
82
Лоза Д.Ф. Танкист на «иномарке». Победили Германию, разбили Японию. М.: Яуза; Эксмо, 2005. С. 11.
83
Главное автобронетанковое управление. Люди, события, факты в документах. 1940–1942 гг. С. 177.
84
Главное автобронетанковое управление. Люди, события, факты в документах. 1940–1942 гг. С. 413–413.
85
Главное автобронетанковое управление. Люди, события, факты в документах. 1940–1942 гг. С. 309–310.
86
Лоза Д.Ф. Танкист на «иномарке». С. 34–35, 37–38.
87
Лоза Д.Ф. Танкист на «иномарке». С. 74, 79, 90–91.
88
Материалы сайта: https://pikabu.ru/story/vsya_pravda_o_lendlize_zachem_stalin_priznal_chto_proigral_byi_gitleru_bez_amerikanskoy_pomoshchi_10906712
89
НКВТ – Народный комиссариат внутренней и внешней торговли.
90
Цит. по: Быстрова И.В. Ленд-лиз для СССР. Экономика, техника, люди (1941–1945). М.: Кучково поле, 2019. С. 245–246.
91
Вознесенский Н. Военная экономика СССР в период Отечественной войны. М.: Госполитиздат, 1948.
92
Офан П., Мордаль Дж. Французский флот во Второй мировой войне. Екатеринбург, 1999. С. 107.
93
Об усилении роли авианосцев, появлении ядерного оружия и управляемых ракет английские политики и адмиралы в 1940 г., естественно, не могли знать.
94
Цит. по: Степано В. Кавказский вариант // Авиамастер. 2003. № 1. С. 32.
95
Батлер Дж. Большая стратегия. Сентябрь 1939 – июнь 1941. М.: Издательство иностранной литературы, 1959. С. 475.
96
Офан П., Мордаль Дж. Французский флот во Второй мировой войне. С. 188.
97
Батлер Дж. Большая стратегия. Сентябрь 1939 – июнь 1941. М.: Издательство иностранной литературы, 1959. С. 479.
98
Черчилль У. Вторая мировая война. М.: Воениздат, 1991. С 401–402.
99
Замечу, что если бы японцы сошли с ум и действительно направили бы к Мадагаскару все свои авианосцы с большим десантом, это вызвало бы… бурные ликования на Даун-стрит 10, в Белом доме и во всех союзных штабах.
100
Черчилль У. Вторая мировая война. С. 402.
101
Там же.
102
Офан П., Мордаль Дж. Французский флот во Второй мировой войне. Екатеринбург, 1999. С. 197.
103
Морисон С.Э. Американский ВМФ во Второй мировой войне. Операции в водах Северной Африки. Октябрь 1942 – июль 1943. М. – СПб.: АСТ; Terra Fantastica, 2003. С. 42–43.
104
Говард М. Большая стратегия. Август 1942 – сентябрь 1943. М.: Воениздат, 1980. С. 38.
105
Цит. по: Офан П., Мордаль Дж. Французский флот во Второй мировой войне. С. 206–207.
106
Цит. по: Морисон С.Э. Американский ВМФ во Второй мировой войне. Операции в водах Северной Африки. Октябрь 1942 – июль 1943. С. 172.
107
Там же. С. 175.
108
Офан П., Мордаль Дж. Французский флот во Второй мировой войне. С. 223.
109
Офан П., Мордаль Дж. Французский флот во Второй мировой войне. С. 225.
110
Морисон С.Э. Американский ВМФ во Второй мировой войне. Операции в водах Северной Африки. Октябрь 1942 – июль 1943. С. 227.
111
Цит. по: Офан П., Мордаль Дж. Французский флот во Второй мировой войне. С. 210.
112
Офан П., Мордаль Дж. Французский флот во Второй мировой войне. С. 217–218.
113
Советско-французские отношения во время Великой Отечественной войны. 1941–1945. В 2 т. Т. I. М., 1983. С. 212.
114
Цит. по: Румпф Г. Огненный шторм. Стратегические бомбардировки Германии 1941–1945. М.: Центрполиграф, 2010. С. 19–20.
115
Цит. по: Ричардс Д., Сондерс Х. Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939–1945). М.: Воениздат, 1963. С. 242–242.
116
Глупая песенка, переделанная американцами из песни британских кавалеристов времен Карла I «Nankey Doodle». Вообще говоря, «Doodle» переводится как «болван».
117
Бранадин М.А. Итальянский флот во Второй мировой войне. Ч. 1. Екатеринбург: Зеркало, 1997. С. 76.
118
Ричардс Д., Сондерс Х. Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939–1945). С. 322.
119
Материалы сайта: http://uk.youtube.com/watch?v=BRKnLO-HJu8
120
Офан П., Мордаль Ж. Французский флот во Второй мировой войне. Екатеринбург, 1999. С. 286, 187.
121
Алябьев А.Н. Хроника воздушной войны: Стратегия и тактика. 1939–1945. М.: Центролиграф, 2006. С. 413–414.
122
Материалы сайта: http://uk.youtube.com/watch?v=BRKnLO-HJu8
123
Чуйков В.И. Конец третьего рейха. М.: Советская Россия, 1973. С. 134–135.
124
Гаубица Б-4 в походном положении возилась раздельно: отдельно – лафет и отдельно – ствол на специальной ствольной повозке. На короткие дистанции гаубица доставлялась самой малой скоростью в вооружённом виде, то есть ствол был установлен на лафете.
125
Чуйков В.И. Конец третьего рейха. С. 136–137.
126
Чуйков В.И. Конец третьего рейха. С. 141, 143.
