Строп — приспособление для захвата и подвешивания к гаку грузов; короткий конец для подвязывания чего-либо.

Такелаж — совокупность снастей для крепления и управления рангоутом и парусами.

Талреп — приспособления для натягивания судовых снастей при их креплении.

Фальшборт — легкий стальной пояс, расположенный выше верхней палубы судна, выполненный как продолжение борта. Служит ограждением палубы.

Фор — слово, которое прибавляют к наименованиям реев, парусов и такелажа, находящимся выше марса и фок-мачты.

Фордевинд — курс судна, совпадающий с направлением ветра; тип поворота парусника, когда он пересекает линию направления ветра кормой при смене галса.

Хронометр — особо точные переносные часы с балансиром. Применяется в навигации для хранения времени начального меридиана, благодаря чему можно определить географическую долготу.

Шквал — резкое увеличение силы ветра.

Шкот — снасть, закрепленная за нижний угол прямого или нижний задний угол косого паруса (шкотовый угол) и проведенная по направлению к корме судна. Удерживает в желаемом положении нижнюю шкаторину паруса.

Шкотовый узел — простой, легко развязываемый узел. Соединение двух встречных тросов, при котором один из них складывают простой петлей, а ходовой конец второго троса проходит в эту петлю, огибает ее шейку и после этого пропускается между петлей и своим собственным отрезком, только что вышедшим из петли. Применяют при связывании канатов.

Шлюп — трехмачтовое парусное судно XVIII–XIX вв. с прямыми парусами.

Шнява — небольшое двухмачтовое судно XVII–XVIII вв., похожее на шхуну.

Штиль — безветрие.

Шторм — сильный ветер, буря; сопровождается сильным волнением на море.

Шхуна — грузовое двух- или трехмачтовое судно с косым парусным вооружением.

Ют — кормовая часть палубы (от кормовой мачты).

Ял (ялик) — небольшая 2–8-весельная шлюпка.