Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@gmail.com для удаления материала

<< Назад к книге

Книга "Спасение - Владимир Геннадьевич Поселягин", стр. 35


если бы не её работа и не подготовленные нордцы, пираты, вполне возможно, смогли бы сбить и так не самые сильные наши точки обороны и заслоны и высадить десант на Норд, а это было бы куда страшнее. Для старейшины я записал обращение к жителям Норда под маской моего официального представителя командора Бая, поблагодарил их за мужество и веру в победу. В общем, у многих был стресс как среди командования флотом корпорации, так и среди гражданской администрации планеты, в таких тяжёлых боях им участвовать не приходилось, так что мои звонки и беседы их заметно успокоили.

Тут, отрывая от размышлений о последнем разговоре, на меня вышла Керри с уточнением курса полёта. Дала мне доступ к картинке с радара, так что я нашёл нужный астероид, к счастью, тот был на месте, и я указал на него, приказав подготовить мой личный спасбот. До астероида лететь с полчаса на разгонных, так что успею пообщаться с другими подчинёнными. А если даже нет, ничего страшного, подождут. Сначала я связался с гвардейцами. Там всё было в норме. Лишь раз на границе системы мелькнуло неизвестное судно, но разогнавшись до момента прибытия патрульных, которых, видимо, даже не заметило, снова ушло в гипер. Активного сканирования не было, так что скорее всего действительно какое-то транзитное судно. Также командующий доложил, что два дня назад к Норду ушло судно с заводом по производству топлива в трюме, а то там уже беда с этим ресурсом, практически полностью выработан, сливают из баков корабельного кладбища или пиратских судов. Поблагодарив командующего за проделанную работу, я поговорил с другими гвардейцами, Лаем и старшим инженером, а потом уже с наместником Декона, после чего, используя гиперпередатчик гвардейской базы как ретранслятор, связался с Зорией. Мощности моего гиперпередатчика хватало, чтобы добить до того же Норда или самого близкого Декона, а вот до Зории уже нет, слишком далеко.

Когда связь была установлена, я пообщался с директором своей корпорации, поставил ему несколько задач на ближайшее время. Все силы и возможности корпорации и так были брошены на производство боезапасов, корабельных модулей, разных запчастей и медоборудования. Уже два конвоя ушло к Норду, готовились отправить третий и пока последний, больше грузовых кораблей просто не было, тем более тяж задействовать не получится, инженер-станционщик отсутствовал вместе с ним – занимались средней грузопассажирской станцией, которую сворачивали и перевозили в систему Зории. Тут же директор вывалил насущные проблемы, часть я решил, хотя тот и сам мог справиться, а вот с главной пришлось разбираться лично. Оказалось, с последним конвоем на Зорию прибыло порядка шести сотен человек. Тут были нордцы и наши военные из тех, что подняли базы знаний для сдачи на сертификат. Нордцы ладно, но по минимуму подняли, чтобы только сертификат получить и работать с оборудованием через нейросеть, в основном пилоты малых кораблей, младшие техники и медики. Основная масса была из них, хотя и затесались среди общего количества и другие специалисты. Вот среди военных корпорации были действительно ценные будущие специалисты. Например, шестеро должны были сдать экзамены для получения сертификата пилотов тяжёлых кораблей, что облегчит проблему отсутствия этих спецов. Четыре будущих корабельных инженера и семь врачей. Есть управленцы, офицеры штаба, операторы защитных или артиллерийских систем. Нужные и ценные специалисты, которые необходимы нашему флоту. Так что я связался с Профом и дал ему разрешение пускать к себе на борт посторонних, но только в один соответствующий сектор, и провести им сертификацию.

Эти будущие спецы, что нордцы, что военные корпорации, не участвовали в сражении у Норда, в это время были в полёте к Зории, и результаты боя узнали уже тут, на месте. Наши телеканалы активно работали и получали сведенья пакетами по гиперсвязи, так что информация хорошо распространялась среди населения Зории и служащих корпорации. Не вся, конечно, цензура была, СБ работало, но всё же. У государственного телеканала был траур, три военных корреспондента пострадали во время сражения, двое погибли, один был тяжело ранен и находился на лечении. В общем, нордцы желали как можно быстрее вернуться, понимали, как они там нужны, и совсем затерроризировали служащих и директора моей корпорации. Так что тот с облегчением скинул на меня эту проблему. Думаю, часть спецов, что успеют пройти сертификацию, отправят к Норду на судах третьего формирующегося каравана. Может, сотня будущих спецов, а то и чуть больше успеют за эту неделю пройти сертификацию. Чем больше, тем лучше. Работа будет идти круглосуточно, Проф справится. Первым делом инженеров, пилотов тяжей, врачей и медиков прогоняем. Кого успеем, тех и отправим, остальные – следующие на очереди. Прибудут суда первого караван, что давно ушёл, отправятся с ним. Кстати, носитель и тяжёлый авианесущий крейсер уже ушли к Норду, боевые корабли там нужны, а у этих имелись полные экипажи по штату, включая москитный флот. Большая часть его была найдена на Зории в бункерах. Координаты я знал, выдал поисковикам и те вскрывали их. Понятно, что вооружение на момент Большой Беды было устаревшим, но сейчас для нас и это ценность. На Норде тоже бункеры и склады были, старшина Дунанн имел координаты, я им пока треть сообщил, и их вскрывали.

Когда решил все насущные вопросы, что заняло больше времени, чем я думал, линкор уже час висел в паре километров от нужного астероида. Я проверил, все ли готовы к высадке. Отключив оборудование связи – оно работало теперь только на приём, мало ли кто решит со мной связаться, – я покинул апартаменты и в сопровождении четвёрки телохранителей направился к лётной палубе. Остальные продолжали учиться, все успели пройти центр сертификации на борту гвардейской базы и теперь поднимали базы знаний. Ну, или другие специальности учили. Среди телохранителей было сразу три пилота маломерных судов, причём сдавших на сертификат, но мой бот вёл штатный пилот, приписанный к лётной палубе «Бастиона». Единственный пилот штурмового бота на борту корабля. Он, следуя моим указаниям, завис у нужного кратера, просвечивая его сканерами.

– Хм, похоже, что-то есть, – пробормотал я, изучая явные следы работы лазера, что спаял несколько обломков, закрывая проход внутрь астероида. Моя работа, сомнений нет, внутри должны храниться артефакты Древних.

Однако я всё же решил проверить. Взял под управление с помощью планшета технического дроида, и тот перепрыгнул с обшивки бота на астероид. Лёгкая гравитация у того была, большого размера всё же, и добрался до прохода. Найдя нужную щель – это я специально оставил, – пробрался внутрь и осмотрелся. Когда дроид оказался внутри астероида,

Читать книгу "Спасение - Владимир Геннадьевич Поселягин" - Владимир Геннадьевич Поселягин бесплатно


0
0
Оцени книгу:
0 0
Комментарии
Минимальная длина комментария - 7 знаков.


Knigi-Online.org » Научная фантастика » Спасение - Владимир Геннадьевич Поселягин
Внимание