– Его взломаешь, как же, планшетом не думаю, что получится, тут дешифратор нужен. В общем, берём этот челнок на вторую сохранившуюся сцепку и покидаем систему. За время полёта вскроем и возьмём под контроль.

– Хорошо.

Челнок был живой, то есть искин не находился в спячке, а брать его на сцепку опасно, вдруг на борту есть система ликвидации, разведчики они такие, безбашенные. Поэтому наружу вышли три телохранителя в скафах и техник. Он-то и подсоединил к пульту планшет, не мой, но с моим вирусом на нём. Тот и блокировал искин, пока техник, используя дроида, вскрывал шлюзовую. Парни провели ручное шлюзование, на борту извлекли искин из шахты – они его с собой прихватили, – а техник провёл консервацию судна, отключив все системы и штатно заглушив реактор. Вот так мы двинули дальше и через восемь часов, почти догнав курьер – он на наших экранах сканеров ушёл в прыжок в сторону Норда, покинули нордцы систему, – и сами вышли в чистый космос. Пора и нам. Так что после разгона и мы ушли в прыжок. Всё, остался не самый простой путь к Зории. Ох, сестрёнка, держись!

В прыжок крейсер ушёл штатно. Это хорошо. Честно говоря, у меня были подозрения, что с прыжковым двигателем что-то не так, однако тестирование, проведённое искином, показало, что там всё в пределах нормы. Данные не выходят за черту. Когда звёзды прыгнули нам навстречу, я поблагодарил всех по внутренней корабельной связи, молодцы, мы сделали всё, что могли, после чего разрешил присутствующим отдыхать. Набегались, столько стресса, нервов и недосыпа, что отдых действительно требовался всем.

Мне выделили капитанскую каюту, она тут была лучшей. Правда, крейсер малый, так что об апартаментах и говорить не стоит, тоже каюта, но не из нескольких помещений, а из одного, правда достаточно большого. Искин тут уже прибрался после прошлого владельца. Всё, что не входит в штат каюты и принадлежало ранее капитану, было отправлено на корабельный склад, там техник, пока мы летали по системе, работал, составлял список найденных вещей. Может, что интересное найдёт, по крайней мере, два десятка кристаллов с базами знаний нашёл. Правда, военных там нет, видимо, кто-то из экипажа готовился на гражданку уйти, собирался выучить дополнительную профессию. В данном случае базы относились к работе шахтёра. Причина отсутствия запасов таких баз банальная: для военных просто глупо и затратно использовать для закачки солдатам и офицерам эти знания, используя одноразовые кристаллы. Всё делается через капсулы, с карт памяти многоразового использования, знания по специальности заливаются на нейросеть флотских потоком. Это всё в учебных армейских или тех же флотских заведениях, чтобы утечки не было. Я не говорю, что так везде, но бывает, на крупных кораблях имеются аварийные комплекты баз знаний, чтобы восполнять потери в бою и подготовить остро необходимых специалистов достаточно быстро в случае потери. Такие базы знаний не превышают четвёртого ранга, и они тоже одноразового применения. Встречаются, конечно, эти кристаллы и с более высокими рангами, специализированные, армейские и флотские, но они для старшего офицерского состава. Я, кстати, в прошлый раз именно за счёт таких баз и обучался. Только вот наш крейсер малый, тут экипаж имеет полное дублирование по специальностям, у каждого сразу несколько меток сертификатов, и можно заменить выбывшего в бою товарища. На больших кораблях немного не так, три специальности у одного скорее удача, чем статистика.

В общем, каюта была прибрана и вычищена. Дроиды-уборщики так и сновали в коридоре, удаляя последствия пребывания большого количества людей, ну и консервации, как же без неё. Пока мы двигались по системе, скорость низкая из-за обломков, но эпицентр мы уже покинули, так что у минного поля были даже раньше, чем предполагали. Так вот, техники, пока мы шли в системе, привели крейсер в порядок. Практически по нормам ремонтников флота. Поэтому и ушли в прыжок благополучно, что не могло не радовать. Приняв душ – всё работало как надо, – я забрался в постель и почти сразу уснул. Дел ещё много, но это не на сегодня, у нас много времени впереди, долго лететь.

Проснулся я сам, проверил по планшету и узнал, что проспал двенадцать часов. Даже не ожидал, давненько я себе не позволял столько сна, обычно семи-восьми часов вполне хватало. В капитанской каюте стоял синтезатор, дорогой и качественный, причём тот в комплект каюты не входил, личная собственность погибшего капитана. Когда я приказал привести каюты в порядок, искин отправил запрос технику, а тут его работа – на извлечение из стены синтезатора и маскировки ниши декоративной панелью. Тот связался со мной, не совсем понимая приказ, и я отменил это решение, велел убрать всё, кроме синтезатора и личного бара капитана. Так что, потянувшись в кровати, я задумался, идти обедать в кают-компанию или в каюте поесть. Всё же лень пересилила, и остался у себя, подтянув планшет. Через него связался с компом синтезатора и сделал заказ, и пока завтрак готовился, даже успел одеться в тот самый комбинезон с заклеенной прорехой на боку. Да больше просто не во что было.

Позавтракав, я через искин узнал, как дела. Большая часть телохранителей уже встала. Керри тоже с сонным видом недавно вышла из каюты старшего помощника, которую занимала, и завтракала в кают-компании. В общем, всё пока в норме. Также узнал, как у нас дела по взлому. Выяснилось, что дешифратор, что продолжал работать в рубке, не мешал нам совершить прыжок в гипер, уже взломал второй искин и ломает третий, четыре часа как. Он у нас один остался, второй, менее мощный, как и обещал, я передал полковнику, тот имел нужные знания, чтобы работать с таким оборудованием, так что шанс достаточно быстро убраться из систем Декон у него был. Те к родственникам спешили, в родные миры. Главное, чтобы осторожно работали, всё же пауки в системе. Ничего, приведут крейсер в порядок, там рядом торпедоносец видел, разнесут их. Но перед этим абордаж. Причём как можно быстрее, чтобы больше людей спасти, не схарчили пауки их. Всё в их руках, чем-либо помочь я уже не мог, времени не оставалось, и так из-за этих чёртовых пауков чуть из графика не выбились. С десятичасовым опозданием в прыжок ушли. Ничего, крейсер действительно быстрый, я особо не сомневался, что брать, курьер или этот красавец, вскоре будем рядом с Зорией. Правда, не за три недели, сколько занимает полёт в обычном режиме, а чуть за большее время. Дело в