– обычно это смежная или вторая профессия одного из десантников, – а в их шахты помещали наши искины. По одному на судно или корабль. Этого хватало, чтобы поддерживать жизнь на борту, например реакторы и систему жизнеобеспечения. Даже если ПО искинов заточено под совсем другие корабли, всё равно те могут работать с нужным оборудованием. Так что корабль и суда не умерли, системы, требуемые для поддержания жизни на борту, кое-как, но работали. Та же ситуация и с тяжем. Когда отключили искины, кроме отвечающего за систему жизнеобеспечения, и воткнули свой, то неожиданно выяснилось, что наш искин после активации взял пиратский под контроль, вот я и разрешил его не трогать, а взлом проводить на месте. Всё же два искина на судно – это куда лучше и надёжнее, чем один.

Вывоз молодых нордцев с борта тяжа не останавливали даже ночью. Просто пилотов бота сменили, и суда продолжали спускаться гружённые людьми и подниматься порожними. За восемнадцать часов, а к концу в перевозке оказалось задействовано не три, а семь ботов, все нордцы оказались на поверхности. Причём глава одного из самых крупных поселений Норда, когда мы спустили ему четыре тысячи освобождённых, попросил остальных отправлять в другие селения, эти четыре тысячи для их городка в пять тысяч населения как-то многовато. Поселений на Норде множество, но самые крупные не больше семи-десяти тысяч жителей. Такой вот интересный факт.

Однако вернёмся к дешифраторам. Я сразу бросил в бой два свободных дешифратора. Искины со всех захваченных кораблей и судов везли к нам на «Бастион», так что одна из лётных палуб линкора оказалась практически полностью занята тушами этих цилиндров, отчего часть москитного флота корабля пришлось размещать на обшивке. Ничего, неудобство временное, потерпят. Оба дешифратора я использовал для взлома управляющих искинов носителя и тяжёлого авианесущего крейсера, которые уже начали восстанавливать наши ремонтники и инженеры. Причём взломаны они были раньше тяжа, так что я отправил их на борт, и поднятые из постелей капитаны, а это их задача, запустили их, вторые коды для запуска я им выслал. Так что оба корабля начали оживать, но временные искины пока не спешили вынимать из шахт, они помогали управляющему, давали запасы вычислительных мощностей, а тот их контролировал. На тот момент ни один из искинов тяжей ещё не был взломан, так что два освободившихся дешифратора стали взламывать два управляющих искина для оставшихся крейсеров. Нужно эти четыре боевых корабля как можно быстрее вернуть в строй. Ремонтникам помощь искинов тоже нужна, скорость восстановления резко возрастёт. Понятно, что на взлом всех искинов этой четвёрки уйдёт пара дней, может, чуть меньше, но останавливаться я не планировал. Когда остальные дешифраторы освободились, их тоже занял. Правда, не взломом оставшихся искинов четвёрки наших трофеев, а продолжал ломать управляющие искины на остальных. Всё же времянки, как мы называли временные искины, это не совсем надёжно, и лучше вернуть родные ИИ, хотя бы пока в виде главных управляющих. Вот верну я в строй все искины четвёрки трофеев, тогда и за остальные возьмусь.

Во всей этой истории благополучного освобождения Норда я не рассказал об одной группе, что сопровождала нас в качестве принятого наёмного соединения. Это я про нордцев с Зории. В космических баталиях их суда не участвовали, так как боевых кораблей у них не было, а вот в наземных операциях поучаствовали более чем, находились в первой волне высадки, да и остались для отдыха на планете. Нордцы имели два средних транспорта и три малых грузовых фрегата. Последние передвигались с караваном на сцепках более крупных собратьев. Когда десант нордцев спустился на планету в первых рядах и принял активное участие в освобождении планеты от пиратов, то есть от ловчих групп и от предателей, что им помогали, то одно судно осталось на орбите. Экипаж помогал своим подразделениям, спуская боеприпасы или поднимая раненых, а вот остальные суда разбежались по системе. Я немного ошибся, говоря, что судами и кораблями, что провисели в системе несколько сотен лет, никто не занимался, кроме пилотов буксира, что стаскивали их в разные места, обозначенные как свалки. То есть очищали пространство для безопасных полётов по системе. На захваченные у пиратов суда нордцы с Зории не претендовали, они уже были в курсе, кому те отойдут, а вот на остальные – вполне. Так что именно парни с Зории сняли все сливки, застолбив за собой несколько десятков судов и даже три боевых корабля. На Зории у них этого не получилось, из остатков отобрали себе суда, на которых сюда прилетели, но тут уж развернулись вовсю. Наш пилот на буксире оттащил все отобранные ими суда к выбранному месту стоянки, и техники нордцев пытались вскрыть их. Вроде два смогли, теперь изучали, что за котов в мешке они взяли. По внешнему виду состояние начинок не определить.

Кстати, наши инженеры, отметив такую активность нордцев с Зории, тоже поспешили застолбить перспективные суда. Например, поставили метки на шесть грузопассажирских и пять чисто грузовых, у нашего гражданского флота их не хватало. Было обнаружено настоящее госпитальное судно, но к сожалению, обобранное до такого состояния, что никакого интереса не представляло. Зато в системе висело на корабельном кладбище аж пять буксиров, два средних и три малых. Все, кроме одного малого, успели застолбить наши ремонтники, один отдали нордцам, им тоже нужно, пусть восстанавливают. Среди интересных находок было среднее ремонтное судно спасательной службы. По виду целое и не обобранное. Наши ремонтники оттащили его к себе, ещё когда заканчивалась зачистка системы от пиратов. Самое ценное, на их взгляд, среди корабельного кладбища, вот они его и забрали. Вскроют, если искины целы, взломаю, но к вскрытию ещё не приступали, не до него, так что то висело рядом с ремонтным судном флотских.

Ладно, дел полно, но для сна тоже время выделить нужно, так что после душа я устроился на своей постели и почти сразу уснул. Тяжёлый день был, хотя и очень интересный, устал.

Проспал я семь часов, а утром был поднят сигналом будильника на планшете. Не вставая дотянулся до тумбочки и взял планшет. Выключив будильник, иначе трезвонить не прекратит, протер глаза и, зевая, открыл свой доступ к общей информационной сети штаба флотской группировки. Однако прежде чем изучить свежие новости, проверил, как там мои дешифраторы. Тот, что был на борту тяжа, уже вернули на борт «Бастиона». Кстати, всех освобождённых уже спустили на планету, в семьи они сами вернутся, даже часть рабов отправили на Норд –